O primeiro automóvel desportivo concebido e fabricado em Portugal NÃO FUNCIONOU na estreia oficial no Circuito da Boavista, no Porto."O Vinci GT tem a sua herança estilística nos anos dourados das décadas de 60 e 70 e dirige-se a um nicho de mercado de gama alta, essencialmente para o mercado externo, pelo que irão ser produzidas apenas cem unidades, a um preço comercial que rondará os 200/300 mil euros cada. Com um motor V8 dianteiro, o Vinci CT tem uma cilindrada de 6.000 cc e atinge uma velocidade máxima de 318 quilometros/hora, apresentando como características o controle de emissões e controle de consumos" (in JN)
Esperemos que quando alguém der 300 mil euros por um, ele funcione.
É que no fundo, mais vale dar 500€ por um que funcione mal do que 300 mil por um que não funcione.
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